Las imágenes que difundió el canal chileno Teletrece -que llamó a las islas Malvinas “Falklands”- de placas de homenajes esparcidas sobre la turba obedecen, por un lado, a obras que se están realizando en el cementerio, y al cumplimiento de disposiciones elaboradas por la Comisión de Familiares de Caídos en Malvinas e Islas del Atlántico Sur.
En tal sentido, su presidenta María Fernanda Araujo, explicó a Infobae que existe un reglamento que especifica qué se puede hacer y qué no en dicho cementerio.
El documento se llama “Reglas de comportamiento y recomendaciones durante una visita al “Cementerio Militar Argentino de Darwin”. En uno de sus apartados, especifica que “no está permitido adosar o fijar placas conmemorativas u otro tipo de recuerdo, sobre las cruces de las tumbas o sobre el muro del mármol del Cenotafio (que contiene únicamente los 649 nombres de los héroes caídos durante el conflicto), a fin de mantener la respetuosa excelencia y uniformidad estética del Cementerio”
Más adelante consigna que “no se permiten realizar inscripciones, señales o signos y dibujos sobre las piedras, muros o instalaciones del Cementerio”.
Araujo remarcó que el propósito de la Comisión es la de mantener el cementerio “prolijo, austero y bonito”, evitando la proliferación de placas o recuerdos. Es que, explicó que , mucho de lo que en distintos viajes se ha dejado referenciaban a consignas políticas o a dirigentes. La ex diputada nacional contó que algunas de ellas contenían la leyenda “Gestión…” aludiendo a dirigentes.
“Es dificilísimo mantener el cementerio”, aseguró. Aclaró que las tumbas solo deben tener el nombre del caído, que solo se pueden dejar rosarios de plástico, ya que los de metal terminan manchando de óxido el mármol blanco, o flores de tela blancas.
Araujo señaló que en estos momentos el cementerio se halla en plena reconstrucción, ya que es preciso realizarle refacciones debido al riguroso clima de las islas. Detrás de la cruz mayor, había crecido un cerco que con los fuertes vientos pegaban contra las lajas adosadas a la cruz que, además, soportaban períodos de congelamiento. Esto hacía que terminasen desprendiéndose.
Las obras que se están realizando, siempre con el apoyo de Aeropuertos Argentina, su titular Eduardo Eurnekian y coordinadas por el capitán de navío retirado Roberto Curilovic -veterano de Malvinas- incluyen quitar la vegetación e incorporar un sistema de drenaje para que el agua de lluvia y la nieve derretida pueda escurrir más fácilmente.
Aeropuertos Argentina, en un comunicado, también explicó que todo se debe a obras que comenzaron en septiembre que finalizarán a fines de este mes. Asimismo, con el consentimiento de la comisión, se retiraron las placas que habían sido colocadas sin autorización “con el objetivo de preservar la integridad y la sobriedad del sitio”. Cabe destacar que dicha empresa participó de la puesta en valor del cementerio desde su establecimiento, en el 2004, y tiene a su cargo el mantenimiento desde el 2010.
El cementerio se halla en la isla Soledad, cerca de Puerto Darwin y a casi noventa kilómetros de Puerto Argentino.
La presidenta de la Comisión -hermana del soldado Elbio Eduardo Araujo, de la Compañía B del Regimiento 7, caído en el combate de Monte Longdon- adelantó que el reglamento se colocará en el cementerio para que los visitantes sepan qué se puede hacer y qué no, y evitar que se peguen placas sin consultar previamente o se coloquen stickers en el vidrio que protege la imagen de la Virgen, como ha ocurrido.
Hasta el momento, Araujo aclaró que no hay previsto ningún viaje de familiares, ya que los anuncios del presidente Javier Milei respecto a Malvinas aumentó la susceptibilidad de los pobladores. El primer viaje de familiares se hizo en marzo de 1991 y se regularizaron a partir de 1999.